Официальный дилер ПК ЧТЗ представляет классику СОветсткого и Российского тракторостроения-Бульдозер Б10М/Б-10/Б10/Б10М.6100Е (МТ) с механической трансмиссией (КЛАССИКА НА МЕХАНИКЕ). Данный бульдозер -это модернизация тракторов типа Т10/Т10М/Т130/Т-130 (Т-170)/Т170/Б170/Т100. Грамотно построенная работа на заводе ЧТЗ по совершенствованию и модернизации выпускаемой продукции реализована в новых технических решениях:
— установлены длинно-ходовые гидроцилиндры подъема отвала, что позволило снизить давление в гидросистеме на 60% и увеличить ресурс гидроцилиндров 131-26-108-02СП (ГЦ-100.63х1250.31), гидроцилиндров 50-26-570 СП (570);
— вынесенные точки крепления цилиндров позволили уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала бульдозера Б10/Б-10/Б10М, повысить точность и скорость его перемещения;
— применение балки подвески вместо рессоры ЧТЗ 50-20-103СП, длинноходных гидроцилиндров и вынесенных вперед точек крепления цилиндров позволяют максимально использовать массу бульдозера Б10М/Б10/Б-10 при работе;
— изменена компоновка моторного отсека, что обеспечивает свободный доступ к двигателю ЯМЗ или Д180 (65-14-029СП), особенно, в передней его части и облегчает техническое обслуживание;
— новая ёмкая конструкция полусферического отвала Бульдозера ЧТЗ позволяет повысить производительность бульдозера Б10М/Б10/Б-10/ в прошлом бульдозера Т170/Т130/Т-170/Т-130/Б170/Т100 на 20% на грунтах 1-3 категорий плотности;
-установлена новая шестигранная эргономичная кабина нового поколения.
Бульдозер Б10М/Б10/Б-10/Т10/Т10М/Т170/Т130/Т100/С80 предназначен для разработки грунтов 1-3 категории без предварительного рыхления, грунтов 4 категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).
Бульдозер ЧТЗ марки Б10М.0101Е с полусферическим отвалом и надежный бульдозер Б10М.0101ЕН с полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем, а также с мульчером, корчевателем, тяговой лебедкой и баровой установкой Вы можете приобрести у официального дилера завода ЧТЗ в филиалах компании ООО «Проминвест» в городах Москва, Нижний Новгород, Владимир, Иваново, Казани, Костроме, Йошкар-Оле, Иваново, Санкт-Петербурге, Челябинске, Великом Новгороде, Уфе, Перми, Калуге, Самаре, Саратове, Саранске, Пензе, Чебоксары, Калуга, Копейск, Воронеж и Тюмени, Вологда, Архангельск, Хабаровск. Бульдозер ЧТЗ Б10, Б11, Б14 всегда в наличии на стоянке. Ждем Вас на тест-драйв на реальном полигоне. ТРЕЙД-ИН, скидки, подарки всегда!!!
| Тип | Дизельный ЯМЗ-236 |
| Мощность | 180 л.с. |
| Генератор | 24 Вольта |
| Аккумулятор | 2*12В |
| Предпусковой обогрев с функцией автономного обогрева | Теплостар 14ТС-10 |
| Рабочий объем | 11,15 л. |
| Тип | Линейная |
| Рама | Несущая конструкция из спецстали с вынесенными осями прокачки тележек гусениц Б10М |
| Катки | На втулках скольжения, с заправкой на весь срок эксплуатации |
| Количество катков | 6 опорных+2 поддерживающих катка с каждой стороны бульдозера Б10 |
| Гусеничная лента | 42 башмака на каждой гусеничной ленте, гусеницы ЧТЗ со смазанным шарниром (жидкая или консистентная смазка) |
| Ширина башмака | 500 мм. |
| Грунтозацеп | 65 мм. |
| Площадь опорной поверхности | 2,8 м2 (+5-10% в работе) |
| Ширина гусеницы | 500 мм. |
| Механизм натяжения гусениц | Гидравлический |
| Тип | Механическая трансмиссия |
| Коробка передач | Механическая |
| Бортредукторы | Цилиндрические двуступенчатые редукторы, как на бульдозерах Т170, Б10М |
| Управление | Механизм управления поворотом 50-13-5СП, сервомеханизм управления поворотами 24-17-4СП в сочетании с бортовыми фрикционами 24-16-101СП |
| Тормозная система | Тормозные ленты |
| Бортредукторы | Цилиндрические двуступенчатые редукторы, как на бульдозерах Т170, Б10М |
| Управление | Механизм управления поворотом 50-13-5СП, сервомеханизм управления поворотами 24-17-4СП в сочетании с бортовыми фрикционами 24-16-101СП |
| Тормозная система | Тормозные ленты |
| Тип | Гидравлическая, раздельно-агрегатная |
| Гидронасос | Насос шестеренчатый НШ-100а-3л |
| Гидрораспределитель | Трехзолотниковый четырехпозиционный Р160 |
| Фильтрация | Фильтр полнопоточный на трассе гидросистемы слива |
| Кабина | Четырехгранная кабина Б10 ЧТЗ повышенной обзорности , подрессоренная, двойное остекление, климатическая система (отопление, кондиционирование и вентиляция), стеклоочистители и омыватели лобового, заднего стекла, солнцезащитная шторка. |
| Безопасность | ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении |
| Сиденье | Пилот, повышенной эргономики |
| Управление движением и навесным оборудованием | Рычаги |
| Система охлаждения | 40 л. |
| Топливный бак | 300 л. |
| Система смазки ДВС | 30 л. |
| Гидросистема трансмиссии и навесного оборудования | 90 л. |
| Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч | Вперед-10,09, назад-12,51 |
| Полусферический отвал тип Е, объемом 4, 75 куб. метра |
| Жесткое прицепное устройство |
| Щитки от схода гусениц |
| Сегментированные ведущие колеса |
| Длина (с отвалом и рыхлителем) | 6720 мм. |
| Грузоподъемность номинальная, комфортная работа | 3310 мм. |
| Высота отвала | 1100 мм. |
| Ширина по кромкам траков | 2500 мм. |
| Высота по крыше кабины | 3180 мм. |
| Общая масса (с отвалом и рыхлителем) | 20345 кг. |